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林志展議員市政總質詢 議員
林志展議員市政總質詢 議員
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日期： | 2017/5/12 | |
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主旨： | 林志展議員市政總質詢 | |
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內容： |
臺南鐵路立體化延伸至善化地區
「臺南鐵路立體化延伸至善化地區計畫」已列入「前瞻基礎建設計畫」，感謝賴市長及市府人員的努力，為地方爭取建設。但是這計畫是以永康地下化搭配新市高架化及善化平面改善為發展主軸，美中不足，因為善化長期因臺鐵路軌造成都市空間分割，嚴重影響沿線兩側區域均衡發展，以及軌道與路面平交叉造成交通衝擊，尤其是光文陸橋造成大小車禍不斷。今年第三季台積電新廠將動工，帶來更多就業人口，且新市政中心位在善化目加溜灣大道北側，而善化段鐵路仍平面化，日後將造成交通阻隔問題，林志展議員表示趁現在規劃階段應將善化段規劃為高架化，連接東勢寮鐵路高架段。
善化後火車站開闢
台鐵善化站第二月台完工，沙崙線配合延駛至善化站發車，地方大幅增班受惠。不過現有火車站前腹地不足，上下班尖峰時段必塞。早在南科進駐初期，地方就爭取台鐵增闢「善化後站」，當時台鐵以地方運能不足打回票。近年善化地區發展迅速，站前上下班塞車嚴重，善化火車站「ㄇ」字狀動線，僅能維持雙線通行，每逢尖峰時段回堵嚴重，交通雪上加霜。
林志展議員認為「增建後站，對改善站前交通有正面幫助」。一旦開闢後站，除鄰近的牛庄、小新營、茄拔近2萬鄉親受惠，山上、大內、玉井山區的居民搭乘火車也更方便，建議市府向台鐵爭取「善化後站」。
善化火車站旁8米計畫道路開闢
林志展議員於前述提到「善化後站」開闢，而善化火車站東邊有一條8米計劃道路，曾於4月7日邀集相關單位會勘，居民要求開闢，以利臨近社區民眾通行使用。該計畫道路一旦開闢，配合「善化後站」開闢，除鄰近的牛庄、小新營、茄拔近2萬鄉親受惠，山上、大內、山區的居民搭乘火車也更方便，亦可解決善化火車站塞車問題。
小新國小新校區開闢地下停車場
LM區為新市鎮，人口持續成長，為解決LM區內之交通問題，相關單位考量路段之通行空間等交通安全因素，未來LM區域道路兩側均以繪設紅線為主，且LM區僅規劃一處停車場用地，這就造成停車位供不應求。LM區建案量、遷入及新生人口持續攀升中，未來停車位需求量只增不減，市府應加速解決整體停車供需問題。林志展議員建議可在小新國小新校區操場開闢地下停車場，提供停車格位。市府交通局與教育局於3月31日已前往會勘，林志展議員表示趁現在「小新國小遷建校園新建工程」規劃設計階段應將停車場規劃列入，並請交通局編列預算。
善化體育公園改造
善化體育公園位在文康育樂中心與善化游泳池東側，以往以長輩散步休閒為主，現在多了「親子成長體驗區」，越來越多親子前往善化體育公園。但使用率還是偏低，為什麼? 現在的公園綠地在裡面，顯得太隱蔽，平常使用的人也很少，林志展議員建議可將善化體育公園重新改造，並且將善化清潔隊原本停放清潔車的位置納入整體規劃，可以讓公園的利用率變高，也不會讓公園顯得很陰森，有臨路也比較安全，較不會怕有怪怪的人在那裏。另外原善化清潔隊前方的私人土地（鄰進學路）可考慮是否徵收或協議價購整合，讓善化體育公園園區有整體性。
重啟台南大湖計畫
依據中央氣象局統計資料顯示，今年1月起全台各地雨量正常偏少，中南部雨量缺少情形較為明顯，推估未來一季雨量仍為正常偏少。臺南地區水情已於106年4月5日起進入實施一階限水的黃燈。
賴市長於100年4月12日視察時表示不排除重啟「台南大湖」計畫，林志展議員建議應重啟「台南大湖」計畫，據了解，台南大湖預定地在曾文溪中游，市府水利局規畫台南大湖面積約115公頃，可調節防洪的調節池面積約1150公頃，可增加1億2千萬噸蓄洪量，台南大湖若完成，將可以確保善化、安定及南科等地擺脫水患威脅。事實上，台南大湖另一個重要功能是截流農田灌溉回歸水及家庭汙水，經淨化處理後專管供應南科工業用水，預計完成後每年可供應1,000萬噸水源。曾文水庫不但可以減少工業用水供水量，改以供應民生及灌溉用水為主，大台南地區每年旱季也可以減輕民生及農業用水不足壓力。
再加上透過以生態工法規劃的滯洪池，可以達到生物多樣性特色，構築舒適的生活環境，連帶達到都市再造目的，一舉數得。
整個計畫可以劃入行政院「前瞻基礎建設計畫」中的「水環境建設」，林志展議員建議市府全力爭取經費設置「台南大湖」。
安定區都市計畫通盤檢討
南科設置後，帶動附近區域的發展，安南區、永康區、新市區、 善化區皆受益，帶動地區人口發展，唯獨安定區人口停滯， 究其原因，是安定區沒有釋出建地蓋房子，導致安定區民皆往鄰近區域置產，而安定都市計畫(第四次通盤檢討)於101年8月28日發布實施，依都市計畫法第26條之規定，擬定計畫之機關每3年或5年至少應通盤檢討一次。林志展議員建議台南市政府應即刻進行安定區都市計劃通盤檢討，帶動安定區的發展及人口成長。
安定區第六公墓遷葬
安定區第六公墓位於安定工業區旁，因都市發展迅速，但是里內公墓卻未見有遷葬動作，區里民眾頗為憂心恐有影響地方發展之虞。為配合市府全市公墓遷葬土地活化計畫，俾使地方生活環境再提升，林志展議員請相關單位儘速研議辦理本案。因第六公墓位於安定工業區旁，遷葬後土地活化，可標售做為工業用地使用，市府有收入、業者有工廠用地，一舉兩得。
安定里、安加里及保西里聯合活動中心
安定區的安定里、安加里及保西里，隨著人口增長，目前三個里已經有將近4164人，每次辦理各項藝文活動，却苦於無大型活動場所，期盼政府興建綜合活動中心。安定里轄內有81年12月落成並領有使照之老人文康活動中心，但該建物老舊且空間狹小，不符使用。
另依「都市計畫公共設施用地多目標使用辦法」第三條附表規定，公園用地：平面多目標使用，可使用項目有集會所、民眾活動中心。林志展議員表示若無適當地點，可考慮安定都市計畫內二處公園用地或市場用地，或是將安定區第五公墓遷葬，做活動中心用地。
橘幹線-無障礙公車(低地板公車)
台南低地板公車103年10月24日正式成軍，當時交通局表示，未來將全面推動台南市公車低地板化，至今日大台南公車共有130輛低地板公車，但橘幹線只有1輛。業者說法是公車行經台84快速道路禁止站立，考量運量問題，所以無法配置低地板公車。但低地板公車除對於年長者、通勤學生及上班族提供安全、舒適及更寬敞的乘車環境，並大大減緩年長者、身障者以及嬰幼兒推車等不便，更能提高公車整體營運效率。林志展議員認為客運業者只需早晚尖峰時段以遊覽車型42人座車取代僅有20餘位的低底盤公車，其餘時間以低地板公車行駛，希望交通局重視此問題。
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